日々の生活や、エストレヤ、XL50Sのメンテ、ツーリング等。趣味に関するブログです。記載される記事はcosmoの個人的感想・評価であることを前提にご覧下さい。
category:XL50S
こんばんは、お久しぶりですcosmoです(=゚ω゚)ノ
師走…と言うだけあって忙しい日々が続いております。
一昨々日にXLを冬眠させました。
バイクの冬眠に祭して重要な事は、ガソリンを満タンにする事です (`・ω・´)シャキーン
ご存じの方は多いと思いますが、ガソリンを空、もしくは満タンでは無い状態で冬季保管をするとガソリンタンクに湿気が引き込まれて内部が結露して錆を呼んでしまいます。
これを防ぐ為になるべくタンクを満タンにして保管します。
キャブレター車の場合はキャブのフロートに貯まったガソリンもなるべくなら抜いた方がいいです(ノ゚∀゚)ノ
私は冬季でもエンジンをかける為、キャブレターのガソリンは抜きません。
あとはセンタースタンドが付いているバイクはセンスタをかけて保管。
あまりシビアになる必要は無いのかもしれませんが、センスタをするとどちらか片方のタイヤが地面に接地している筈なので定期的に回してあげます。
これは、タイヤの変形等を防ぐ為に回します。XLの場合はセンスタは無いので、ジャッキ等で浮かせるか、定期的に前後タイヤを回してやる必要がありますね。
オフロードバイク程重要だと思います、冬季保管中あのブロックタイヤをそのまま放置すると少なからず多少は変形してしまうかもしれません…このタイヤにしてから初めての冬季保管なので実証はないですが(´・ω・ `)(笑)
神経質過ぎるかもしれませんが、気になったので実施します (゚Д゚*)
今年はもう乗れないけど、来年もよろしくXL!!(* ̄∇ ̄)
師走…と言うだけあって忙しい日々が続いております。
一昨々日にXLを冬眠させました。
バイクの冬眠に祭して重要な事は、ガソリンを満タンにする事です (`・ω・´)シャキーン
ご存じの方は多いと思いますが、ガソリンを空、もしくは満タンでは無い状態で冬季保管をするとガソリンタンクに湿気が引き込まれて内部が結露して錆を呼んでしまいます。
これを防ぐ為になるべくタンクを満タンにして保管します。
キャブレター車の場合はキャブのフロートに貯まったガソリンもなるべくなら抜いた方がいいです(ノ゚∀゚)ノ
私は冬季でもエンジンをかける為、キャブレターのガソリンは抜きません。
あとはセンタースタンドが付いているバイクはセンスタをかけて保管。
あまりシビアになる必要は無いのかもしれませんが、センスタをするとどちらか片方のタイヤが地面に接地している筈なので定期的に回してあげます。
これは、タイヤの変形等を防ぐ為に回します。XLの場合はセンスタは無いので、ジャッキ等で浮かせるか、定期的に前後タイヤを回してやる必要がありますね。
オフロードバイク程重要だと思います、冬季保管中あのブロックタイヤをそのまま放置すると少なからず多少は変形してしまうかもしれません…このタイヤにしてから初めての冬季保管なので実証はないですが(´・ω・ `)(笑)
神経質過ぎるかもしれませんが、気になったので実施します (゚Д゚*)
今年はもう乗れないけど、来年もよろしくXL!!(* ̄∇ ̄)
PR
カレンダー
フリーエリア
プロフィール
HN:
cosmo
性別:
男性
職業:
車関係
趣味:
ドライブ、バイク、プラモ、釣り、ウィンタースポーツ
自己紹介:
普通自動車免許を取って、原付を乗り回してましたが、我慢ならずに二輪免許習得。エストレヤを手にいれて、ブログに日々のメンテや日常などを書いていこうと思います。
※
ブログ主はバイク整備のプロではありません、あくまで素人です。
その為、この記事に書いてあることにて故障・事故・その他不利益なことが起こっても
当ブログでは責任を負いかねますので、自己責任にて作業をしてください。
※
ブログ主はバイク整備のプロではありません、あくまで素人です。
その為、この記事に書いてあることにて故障・事故・その他不利益なことが起こっても
当ブログでは責任を負いかねますので、自己責任にて作業をしてください。
ブログ内検索
P R
カウンター
Copyright © Honda!Kawasaki! All Rights Reserved.