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日々の生活や、エストレヤ、XL50Sのメンテ、ツーリング等。趣味に関するブログです。記載される記事はcosmoの個人的感想・評価であることを前提にご覧下さい。
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こんばんは、雪も大分消えて気温も上がってきました。cosmoです(=゚ω゚)ノ


これからエストレヤを買う方、もしくはエストレヤを愛車にしている方。


エストレヤのイグニッションには注意してください(笑)

と言うのもですね、普通は鍵を刺す場所はメーターの近く(アメリカン等除く)に有ると思うんですよ(´・ω・ `)

ですがエストレヤは何故か跨ってタンクの左下にあります。

めっちゃエンジンかけずらいです。

そして、これまた普通の車種には無いと思われるイグニッションの″P″普通はOFFとON、有ってもACC?位だと思うんですがエストレヤにはPという回転位置が有ります。
なので、OFF、ON、Pになってて、鍵を刺して少し回すとON、回し切るとPに入ります。Pとは、急な不具合の時に後方に注意を促す為にテールライトを常時点けておく為のものです。エンジンをかけなくてもテールライトがついた状態で鍵を抜けます…

つまり、注意しなければ車庫に入れてOFFの位置に入れずともPに入れれば鍵は抜けてしまうのです!!(゚ロ゚ノ)ノ
つまり!(笑)テールライトが常時点いた状態で放置してしまうことに…


cosmoはエストを買う前から事前調査済みでしたが、昼間に乗って、しまうときにPに入れてしまってしまいました…orz昼間なのでテールライトが点いているのに気がつかずに…

えー…言わずもがな(笑)

バッテリー上がってバッテリーがパーになってしまいました(笑)

買う前からバッテリーが弱く、充電して納車で、バイク屋さんから早めに交換した方がいいかもしれないと言われてたんです(´・ω・ `)
でも、毎週必ずエンジンをかけて、冬を乗り切ったんですが…春になってエストに乗ってテンション上がってPに入れてガレージにしまいこんで、3日程経ってから、乗ろうとしたら…乗れませんでした(笑)( ´∀`)bグッ!


エストレヤ乗りの方、もしくはこれからエスト乗りになる方は気をつけてください…ORZ


台湾ユアサでも買いますかね〜(ノω・、)ウゥ


ではでは、(=゚ω゚)ノ

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プロフィール
HN:
cosmo
性別:
男性
職業:
車関係
趣味:
ドライブ、バイク、プラモ、釣り、ウィンタースポーツ
自己紹介:
普通自動車免許を取って、原付を乗り回してましたが、我慢ならずに二輪免許習得。エストレヤを手にいれて、ブログに日々のメンテや日常などを書いていこうと思います。

ブログ主はバイク整備のプロではありません、あくまで素人です。
その為、この記事に書いてあることにて故障・事故・その他不利益なことが起こっても
当ブログでは責任を負いかねますので、自己責任にて作業をしてください。
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