お久しぶりです、cosmoです(￣Д￣)ﾉ

気がつけば仕事のせいにして更新停滞中でした( ﾟДﾟ)･∵. ｸﾞﾊｯ!!

生きてますよ！（笑）


今日は、念願のナンバー変更をしてきました！

※注意 原付〜250ccまで(恐らく)のバイクはナンバーが気に入らないからと言ってナンバーの再交付は出来ませんのであしからず。250cc〜大型は申し訳ありませんがわかりませんorz

エストレヤねナンバーを変更（再交付）してきました！

実は、納車された時から前のオーナーのナンバーのままだったんですよ。
中古でも売る時に廃棄すればナンバー無し？とか中古新規ならナンバーを新たに取るんですが、エストレヤはナンバーついてたのでそのまま納車…

cosmoは少し嫌でした(´･ω･ `)
ですが、250のナンバーは、紛失または破損したナンバー以外は再交付出来ません。※紛失した場合は手続きが面倒です。
ナンバーが何らかの理由で傷ついたり破損した場合は、ちょっとした手続きと費用で新しいナンバーが手に入ります。

cosmoのエストレヤは納車時から少しナンバーが曲がっている程度で再交付までは至りませんでした。なのでそのままの番号で我慢_(:3 」∠)_


だったんですが！先日バイクを思い切り壁にバックでぶつけまして（笑）

幸い、車体に傷はつかなかったんですがナンバーはフニャっとガリガリといきまして(*´艸｀*)（笑）

軽自動車検査協会にナンバーを持って行ったら再交付！となりました(　´∀｀)bｸﾞｯ!

250cc以下は軽自動車検査協会で原付は市役所ですね、軽自動車届出済証（車検証みたいなの）と期間の有効な自賠責と印鑑を持って行けば誰でもできます。

ですが、これはcosmoのやり方であり正攻法ではないのであしからず。

ナンバーが綺麗になって再交付されたらやっとバイクが自分の物になった気がします（笑）


近々また更新しますね(￣Д￣)ﾉ
ではでは〜

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こんばんは、ゴールデンウイークなのに曇りや雨ばかり…cosmoです(=ﾟωﾟ)ﾉ



前の記事でも言いましたが、エストレヤのキーシリンダー（イグニッション？）はタンクの左下についていて、非常に使いづらいです(；´Д`)y─┛~~~~


ネットで検索してもエストレヤのキーシリンダーを移設している記事が殆どありません…Σ(ﾟДﾟ；)

チョッパー仕様にしたりしたエストは移設してますが（サイドカバー内）そうじゃないんです！（笑）

やはりステアリングの真ん中にあって欲しい…

ってんで、やりました( `・ω・´ )bグッ



わかりますか？
キーシリンダーがステムナットの上にあります！

まあ…まだ、キーシリンダー外してステムの所にタイラップで固定しただけなんですが ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ
仮止めですけど、鍵の抜き差しは出来るんでわりとイイですよ！

キーシリンダーを脇から外すのも、そんな苦労しなかったですし(´･ω･ `)
ただ！行う場合は自己責任で！

キーシリンダー移設してエンジンかからなくなったとしてもcosmoは責任を負いかねますので…( ﾟДﾟ)･∵. ｸﾞﾊｯ!!

でも、配線延長しない簡易移設なのでオススメです！(=ﾟωﾟ)ﾉ
脇に残ったキーシリンダーの取り付け金具は取り去らないと少し目立ちますけど…（笑）


最近、仕事のせいにしてブログ放置気味ですが、またちょくちょく更新しますんでよろしくお願いします(´･ω･ `)

こんなブログでも役に立ってればいいのですが（笑）


明日は(今日？)XL50Sとエストのオイル交換するのでまたアップします！


ではでは〜(=ﾟωﾟ)ﾉ

[3回]

こんばんは、バッテリー充電機を買うかバッテリーを新調するか迷うcosmoです(=ﾟωﾟ)ﾉ（新品買えよww）


実は、バッテリーを上げる少し前に今年初ツーリングにいって来ました！！(　´∀｀)bｸﾞｯ!

…大分前ですが(;￣з￣) ～♪



協和の道の駅です、まだかなり雪が残っていました(´･ω･ `)



すれ違うバイクは二台！
やはりまだ大分早い（ツーリングには）ようでした(ノω･､)ｳｩ

角館に行って、帰り道に…武家まん？（大判焼き）を食べて帰ってきました( `・ω・´ )bグッ

大きくて食べ応え満点！！

ちょっと寒い初ツーリングでしたが、やはりバイクは楽しいですね ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ


ではでは(=ﾟωﾟ)ﾉ

[0回]

こんばんは、雪も大分消えて気温も上がってきました。cosmoです(=ﾟωﾟ)ﾉ


これからエストレヤを買う方、もしくはエストレヤを愛車にしている方。


エストレヤのイグニッションには注意してください（笑）

と言うのもですね、普通は鍵を刺す場所はメーターの近く（アメリカン等除く）に有ると思うんですよ(´･ω･ `)

ですがエストレヤは何故か跨ってタンクの左下にあります。

めっちゃエンジンかけずらいです。

そして、これまた普通の車種には無いと思われるイグニッションの″Ｐ″普通はOFFとON、有ってもACC？位だと思うんですがエストレヤにはPという回転位置が有ります。
なので、OFF、ON、Pになってて、鍵を刺して少し回すとON、回し切るとＰに入ります。Pとは、急な不具合の時に後方に注意を促す為にテールライトを常時点けておく為のものです。エンジンをかけなくてもテールライトがついた状態で鍵を抜けます…

つまり、注意しなければ車庫に入れてOFFの位置に入れずともPに入れれば鍵は抜けてしまうのです!!(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ
つまり！（笑）テールライトが常時点いた状態で放置してしまうことに…


cosmoはエストを買う前から事前調査済みでしたが、昼間に乗って、しまうときにPに入れてしまってしまいました…orz昼間なのでテールライトが点いているのに気がつかずに…

えー…言わずもがな（笑）

バッテリー上がってバッテリーがパーになってしまいました（笑）

買う前からバッテリーが弱く、充電して納車で、バイク屋さんから早めに交換した方がいいかもしれないと言われてたんです(´･ω･ `)
でも、毎週必ずエンジンをかけて、冬を乗り切ったんですが…春になってエストに乗ってテンション上がってPに入れてガレージにしまいこんで、3日程経ってから、乗ろうとしたら…乗れませんでした（笑）(　´∀｀)bｸﾞｯ!


エストレヤ乗りの方、もしくはこれからエスト乗りになる方は気をつけてください…ORZ


台湾ユアサでも買いますかね〜(ノω･､)ｳｩ


ではでは、(=ﾟωﾟ)ﾉ

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こんにちは、春は間も無くです！cosmoです(=ﾟωﾟ)ﾉ



本日は気温が上がりに上がって10℃近くまであがりました、市内を車で走るとバイクがちらほら！

cosmoもエストレヤにまたがりレッツゴー！

海岸沿いを少し流して帰ってきましたが、結構走ってますね！

久しぶりだと少し怖かった（笑）
XL50Sも出してチョロチョロしたり（笑）


まだ少し寒いんで早くポカポカ陽気になって欲しいですね〜( ´￢`)ｼﾞｭﾙ

もう少し暖まったらエストレヤを買った横手のエキスパートにオイル交換しに行く予定です(=ﾟωﾟ)ﾉ

XL50Sはボアアップする気なんでその時に交換ですね！
…ボアアップ…しちゃいますよ！（笑）まだコンタクトとってはいないんですが、XL50S乗りで、やんちょさんという方のサイトが参考になるので、勉強して自分もボアアップしてみたいですね (`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ


天気の良い日に三台ガレージから出して掃除して三台眺めてたら2、3時間あっという間に過ぎてしまった阿呆なcosmoでした(=ﾟωﾟ)ﾉ

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